Насос CBN-F310-CFHR（180）правый
Описание
Шестеренный насос CBN-F310-CFHR (180) с правым направлением вращения — это высокоэффективный компонент гидравлических систем, специально разработанный для использования на минитракторах, погрузчиках и другой специализированной сельскохозяйственной и строительной технике. Данный агрегат обеспечивает стабильное нагнетание рабочей жидкости (минерального масла) в гидросистему, гарантируя надежную работу навесного оборудования и исполнительных механизмов.
Основные преимущества и особенности
Модель отличается компактными габаритами и высокой удельной мощностью. Корпус насоса выполнен из прочных материалов, устойчивых к интенсивному износу и перепадам давления. Конфигурация CFHR подразумевает специфическое расположение портов подключения под углом 180 градусов, что упрощает монтаж в ограниченном подкапотном пространстве минитрактора.
Технические характеристики
Производительность и давление: Насос обладает номинальным рабочим объемом 10 см³/об. Он рассчитан на работу при номинальном давлении 200 бар, при этом способен выдерживать кратковременные пиковые нагрузки до 250 бар.
Скоростной режим: Эффективная эксплуатация возможна в широком диапазоне оборотов. Минимальная частота вращения составляет 600 об/мин, а максимальная постоянная скорость достигает 3000 об/мин, что делает его универсальным для различных типов двигателей.
Механическое исполнение: Устройство оснащено шлицевым валом (4 шлица) и стандартным прямоугольным фланцем для надежной фиксации. Направление вращения — правое (по часовой стрелке со стороны вала).
Гидравлические соединения: Подключение к магистралям осуществляется через резьбовые соединения: входной порт имеет резьбу 14 мм, выходной — 10 мм. Вес устройства составляет всего 2,7 кг, что снижает общую нагрузку на узлы крепления.
Область применения
Насос CBN-F310-CFHR идеально подходит для комплектации гидравлики китайских минитракторов и их аналогов. Он применяется в системах рулевого управления, приводах задней навески и других гидравлических контурах, где требуется сочетание высокого давления и умеренного расхода жидкости.
